自吸式离心泵在喷油泵油量调节机构中，除了上述的齿杆式油量控制机构之外，还有-种拨叉式油量控制机构。在柱塞下端有一个调节臂，调节臂的球头一端置于调节叉的槽内，球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，自吸式离心泵柱塞继续向上运动时，压油过程持续到柱塞上的螺旋斜边让开柱塞套回油孔时为止，当油孔一被打开，高压油从油室经柱塞上的纵向槽和柱塞套上的回油孔流回泵体内的油道。自吸式离心泵臂架技术是混凝土油泵车的一项关键技术，三一重工通过艰苦的自主研发创新，终于在一九九八年成功研制出中国首台具有自主知识产权的三十七米臂架油泵车。高压油管的长度和管径是经过测算而选定的，不能随意改动。多缸喷油泵在调校时，必须保证高压油管内径和长度相同，使用点。自吸式离心泵依据和具体操作方式扬程要求很高，流量很小且无合适小流量高扬程离心泵可选用时，可选用往复泵，如汽蚀要求不高时也可选用旋涡泵、扬程很低,流量很大时,可选用轴流泵和混流泵。
自吸式离心泵当混凝土齿轮油泵液压系统中设置顺序阀时，一定要了解顺序阀的工作特点，正确调整顺序阀的工作压力。柱塞对于不供油位1转动的角度越大，则柱塞上端面到打开拄塞套回油孔的斜边距离也越大，供油量也就越大，若柱塞转动的角度较小，则断油开始较早，供油量也较小。自吸式离心泵不论在低、高负荷时均在止上点附近进行。这种调节方法适用于高增压和转速与负荷均变化的船用柴油机上。自吸式离心泵斜齿、人字齿、螺旋齿，齿廓主要有渐开线和圆弧型式。通常小型齿轮油泵多采用渐开线直齿轮，高温齿轮油泵常采用变位齿轮，输送高粘度、高压聚合物熔体的熔体泵多采用渐开线斜齿轮。自吸式离心泵根据液体介质性质，确定清水泵,热水泵还是油泵、化工泵/耐腐蚀泵、杂质泵或者采用无堵塞泵安装在爆炸区域的泵，应根据爆炸区域等级，采用相应的防爆电动机。自吸式离心泵长液逐步发展成为国内小松工程齿轮油泵研发生产中心，产品发展到9大类200个品种，被评为“山西名牌产品”、全国齿轮油泵行业“十大用户满意产品”、“十大畅销产品”。
自吸式离心泵出厂前已调整好，不得随意高调，需重新调整时，必需借助压力表进行。由于它使用了当今最为先进的变频调速技术，使得该系列试验台对比市场上同功率的其它类型产品有明显的技术优势和很强的竞争性。自吸式离心泵利用泵特性曲线，在横坐标上找到所需流量值，在纵坐标上找到所需扬程值，从两值分别向上和向右引垂线或水平线，两线交点正好落在特性曲线上，自吸式离心泵高压油管的长度和管径是经过测算而选定的，不能随意改动。多缸喷油泵在调校时，必须保证高压油管内径和长度相同，使用点。对于露天或半露天布置的泵，一般使泵与原动机的轴线和管廊轴线垂直。对于室内布置的泵，当其输送液体温度高于自然点或输送液体为液体烃时，应与其它泵分别布置杂各自的房间内，自吸式离心泵东方红-802/802K拖拉机和东方红-802KT推土机采用CBN-E450或CBTI-E550型齿轮油泵，该泵流量大，可靠性好。仪表箱有试验台的主要操作控制机构，有主机正、反转启动、停止开关；量油计数控制开关；转速、计数、温度、气压齿杆行程、主轴旋转角度显示仪、十位触膜式转速预置机构等。齿轮油泵液压系统的发热，直接影响混凝土齿轮油泵的正常工作，发热现象所造成危害，主要有以下几点：工作液体的温度升高后，使工作液体的黏度下降，齿轮油泵的泄漏增加，自吸式离心泵由于有充足的液体去填充刚脱离啮合的轮齿根部，大大改善了齿轮油泵的自吸性能，避免了吸空现象，不仅可以提高容积效率，也有利于减轻气蚀、降低噪声。